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    全球汽車市場增長的國家概況

    來源:  中國汽車工業協會     時間:  2020-11-16 09:25
    亞洲
    中國
    新車銷量256.5萬輛,同比增長12.8%
    中汽協發布9月中國汽車產銷量數據。2020年9月,國內經濟形勢繼續向好,“六穩”“六保”任務落實成效日益顯現,企業生產經營狀況持續好轉,供需循環逐步改善,就業物價總體穩定,發展動力活力進一步增強,疊加各地促進消費的相關政策、活動以及雙節效應,汽車市場恢復形勢繼續向好,當月產銷保持增長。
    1-9月,商用車產銷分別完成373.5萬輛和374.1萬輛,同比分別增長21.5%和19.8%。
    9月,汽車產銷分別完成252.4萬輛和256.5萬輛,同比分別增長14.1%和12.8%。截至本月,汽車產銷已連續6個月呈現增長,其中銷量已連續五個月增速保持在10%以上。1-9月,汽車產銷分別完成1695.7萬輛和1711.6萬輛。 
    9月,乘用車產銷分別完成204.5萬輛和208.8萬輛,同比分別增長9.5%和8.0%。
    9月,商用車產銷分別完成47.9萬輛和47.7萬輛,同比分別增長39.0%和40.3%。
    9月,新能源汽車產銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛,同比分別增長48.0%和67.7%。
     
    印度
    新車銷量19.6萬輛,同比增長9.8%
    根據印度汽車經銷商聯合會的數據,9月份印度乘用車銷量為195,665輛,同比增長9.8%。這是2018年上半年之后,印度車市時隔兩年再次出現連續增長。
    具體來看,瑪魯蒂鈴木仍是該國銷量最高的汽車制造商,共售出147,912輛,同比增長33.9%;其次是現代汽車,銷量同比增長25.0%至50,313輛;塔塔汽車銷量同比暴增141.7%至21,200輛,位居第三;起亞汽車以 18,676 輛的銷量位居第四。
     
    韓國
    新車銷量13.8萬輛,同比增長23.2%
    2020年9月,韓國車市共銷售138,530輛汽車,同比增長23.2%。
    具體來看,現代汽車9月份韓國市場銷量為56,789輛,同比增長22.0%。銷量業績主要是由于雅尊、全新伊蘭特等熱銷車型的推動。
    起亞汽車在9月份表現最搶眼的是嘉華,一舉超過了索蘭托成為最暢銷的車型,9月份共售出10,130輛。除了嘉華以外,索蘭托9,151輛和K5(國產K5凱酷)7,485輛的表現也不錯。
    捷尼賽思在9月份共銷售10,291輛,保持韓國市場銷量第三名。G80的銷量最多,達到6,040輛。
    雙龍汽車9月份的銷量為8,028輛,銷量最高的是雷斯特皮卡,達到3,000輛。其次是蒂維拉,銷量為1,905輛??绿m多銷量為1,792輛。G4雷斯特的銷量為1,511輛。
    韓國通用雪佛蘭9月份銷量為6,097輛,同比增長17.9%。spark的銷量占據了接近一半,達到2,689輛。
     
    美洲
    美國
    2020年9月新車銷量138.1萬輛,同比增長5.0%
    根據美國商務部經濟分析局的數據顯示,2020年9月,美國汽車銷量完成138.1萬輛,同比增長5.0%。
    2020年9月,輕型車銷量為134.4萬輛,同比增長6.1%;輕型卡車銷量為103.9萬輛,同比增長12.0%。
     
    歐洲
    德國
    新車銷量26.5萬輛,同比增長8.4%
    根據德國機動車管理局KBA的數據顯示,9月德國新車銷量同比增長8.4%至265,227輛,德國車市迎來今年以來的首次同比增長。
    德國國際機動車制造商協會(VDIK)因此表示,德國車市已從上半年疫情大流行造成的急劇下跌中恢復過來。
    分品牌來看,市場份額最高的大眾品牌,9月新車銷量增長了1.6%。在德國高端品牌中,奧迪的表現最好,銷量增長了42.0%。寶馬和奔馳各有1.9%的銷售增長。
    特斯拉9月的銷售增長率最高,同比增長了83.0%;其次是西雅特,銷量同比增長了71.0%;阿爾法•羅密歐銷量增長了60.0%;雷諾的新車注冊量增長了58.0%。
    得益于德國政府對零排放和低排放汽車的補貼,插電式混合動力車的注冊量增長了464.0%達到20,127輛;純電車型的銷量增長了260.0%達到21,188輛。
     
    法國
    新車銷量16.8萬輛,同比下降3.0%
    盡管今年9月法國整體新車銷量有所下降,但是電動汽車的銷量迎來了顯著增長,創下了有史以來最高的月度銷量記錄。9月,法國電動汽車銷量同比大漲207.0%,至18,588輛。在乘用車細分市場上,電動汽車的市場份額達到了約10.6%。
     
    意大利
    新車銷量15.6萬輛,同比增長9.5%
    根據意大利交通運輸部的數據顯示,9月意大利的新車銷量為156,132 輛,同比增長9.5%,是今年以來的首個月度增長。
    意大利政府于8月1日開始實施刺激計劃,以支持汽車銷售。根據補貼政策,出臺報廢一輛十年以上的舊車,置換一輛低排放的新車,可以得到3500歐元的補貼的政策,其中2000歐來自經銷商。此外,政府還為零排放汽車的購買者提供高達8000歐元的獎勵。
    在購車補貼的推動下,外加新車迭代,意大利的純電車型和混動車型銷量同樣大幅增長。純電車型的市場份額從2019年9月同期的0.9%提升到2.6%,插混的市場份額從0.6%提升到1.8%。
     
    俄羅斯
    新車銷量15.4萬輛,同比增長3.4%
    根據歐洲商業協會(AEB)的數據顯示,9月俄羅斯新車銷量為154,409輛,同比增長3.4%,為疫情爆發以來的單月最高銷量,且是俄羅斯汽車市場年內第四次同比增長。
    俄羅斯汽車行業分析機構Austostat發布消息表示,2020年9月,中國汽車在俄羅斯市場的銷量為6,800輛,同比增長91.0%。其中,最暢銷的品牌為吉利,共出售2,178輛,同比增長171.0%;排名第二的為奇瑞,銷量為1,490輛,同比增長148.0%;排名第三的為哈弗,銷售量為1,422輛,增幅為21.0%。
     
    西班牙
    新車銷量7.1萬輛, 同比下降14.0%
    就品牌而言,只有DS、斯柯達、起亞和菲亞特等少數品牌銷量實現了顯著增長。
    西班牙汽車經銷商行業機構表示,疫情和經濟不確定性影響了市場需求,尤其是旅游業受到疫情嚴重影響,租賃公司推遲了在役車輛的更新。
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